黃州中心城區是黃岡市政治、經濟、文化中心,每周一至周五遲早頂峰上下班、放學時期車流、人流、物流川流不息,交通擁堵現象傑出,領導關註,大眾期盼,交警繁忙。
為加強黃州中心城區路途交通秩序管理作業,進步路面見警率、管事率,緩解遲早頂峰出行交通擁堵問題,黃岡市公安局交警支隊黃州大隊依照「手勢打起來、哨子吹起來、秩序管起來、形象立起來」的作業要求,在原有勤務模式的基礎上,精準研判,因時製宜,合理分工,囤警路面,打造「頂峰崗」升級版,全面提升新老城區要點路段重要節點路途交通指揮引導,盡力營造文明、和諧、有序、疏通的路途交通環境。
針對黃州中心城區28條主次幹道、15條主要路段、8個易堵路口、3個創文路口遲早頂峰路途交通管理壓力,黃州大隊經過「評論研究、延時下崗,警力下沈,路面囤警、機動巡查、職責包保、防堵排堵」等七項硬性辦法保證城區路途安全通暢。
精準施策。中秋國慶長假上班第一天下午,黃州大隊舉行中層以上幹部會議,認真總結中秋國慶長假期間路面交通秩序管理作業,結合城區交通實際情況,對怎麽進步見警率、管事率、治堵排堵展開劇烈評論,各抒己見,暢所欲言,剖析研判擁堵成因,找準內涵問題癥結,製定方案精準施策,為黃州城區排堵保暢作業提供堅強有力組織保證。
延時下崗。將本來早上8:30撤崗時間推遲至上午9:00,將本來下午6:30分撤崗時間推遲至晚上7:00,車流量大時再度推遲,直到車流量小方可撤崗,特別是赤壁大路中級法院路口車流量大時,經過現場手勢指揮、遙控紅綠燈配時和適時延時下崗相結合的方式,有用解決進出城車輛停留擁堵問題,得到廣大市民和駕駛員朋友的點贊。
警力下沈。為解決警力缺乏的問題,除當日事故接處警、辦公室值守人員外,每天遲早頂峰警力悉數下沈,大隊領導、事故處理民輔警、辦公室內勤人員悉數充實到路面一線,向內部發掘警力,最大限度把有限警力擺在街面重要路口,進步路面見警率,增強大眾安全感。
囤警路面。除事故接處警值班、辦公室內勤值守警力外,每天將三分之二警力悉數投入到路面,特別是在遲早頂峰老城區勝利街沿線、新城區赤壁大路沿線易堵路口、重要路段組織兵強馬壯把守,一方面進步見警率管事率,另一方面進步車輛通行功率,防止出現長時間、長距離交通擁堵。
機動巡查。充分發揮輕騎隊「小、快、靈」的機動快捷獨特優勢,每天遲早高平峰時期對中心城區擁堵路段、重要路口、施工打圍路面進行不間斷、不定時活動巡查,彌補路面管控的「空檔期」,而且及時發現查辦違法,快速引導交通擁堵,削減停車堵路警情,消除路面安全隱患。
職責包保。對照交警支隊製定《黃州城區常態化交管勤務組織表》,黃州大隊依照「幹部包片、中隊包段、民警包線、輔警包點」作業要求,對城區重要路段、要點路口實施「定人、定崗、定時、定責」四定辦法,具體到班子成員,職責到民輔警個人,切實做到「排堵重擔人人挑,人人肩上有目標」。
防堵排堵。頂峰崗值班民輔警不僅擔負起擁堵路段路口「引導員」的角色,還需要對非機動車、行人闖紅燈、電動車不戴頭盔、機動車占道違停等違法行為進行文明勸導,現場指揮引導交通秩序,保證車輛有序通行,未堵防堵,有堵疏堵,確保一旦堵點出現就有交警閃現,讓路面「堵車」而不「鬧心」。
黃州中心城區遲早頂峰崗既是展示黃岡公安交警形象的窗口,也是融合警民聯系的重要紐帶,更是城區交通路途上的一道靚麗風景線。下一步,黃州大隊將戰勝警力少、任務重、壓力大等實際困難,在見警率、管事率、防堵排堵上做細做實文章,站穩頂峰崗,守好平峰崗,常態化展開專項行動,嚴厲整治交通亂象,為黃州城區路途交通高質量發展奉獻智慧與力量!