黃州中心城區是黃岡市政治、經濟、文化中心，每周一至周五遲早頂峰上下班、放學時期車流、人流、物流川流不息，交通擁堵現象傑出，領導關註，大眾期盼，交警繁忙。

　　

　　為加強黃州中心城區路途交通秩序管理作業，進步路面見警率、管事率，緩解遲早頂峰出行交通擁堵問題，黃岡市公安局交警支隊黃州大隊依照「手勢打起來、哨子吹起來、秩序管起來、形象立起來」的作業要求，在原有勤務模式的基礎上，精準研判，因時製宜，合理分工，囤警路面，打造「頂峰崗」升級版，全面提升新老城區要點路段重要節點路途交通指揮引導，盡力營造文明、和諧、有序、疏通的路途交通環境。

　　

　　針對黃州中心城區28條主次幹道、15條主要路段、8個易堵路口、3個創文路口遲早頂峰路途交通管理壓力，黃州大隊經過「評論研究、延時下崗，警力下沈，路面囤警、機動巡查、職責包保、防堵排堵」等七項硬性辦法保證城區路途安全通暢。

　　

　　精準施策。中秋國慶長假上班第一天下午，黃州大隊舉行中層以上幹部會議，認真總結中秋國慶長假期間路面交通秩序管理作業，結合城區交通實際情況，對怎麽進步見警率、管事率、治堵排堵展開劇烈評論，各抒己見，暢所欲言，剖析研判擁堵成因，找準內涵問題癥結，製定方案精準施策，為黃州城區排堵保暢作業提供堅強有力組織保證。

　　

　　延時下崗。將本來早上8：30撤崗時間推遲至上午9：00，將本來下午6：30分撤崗時間推遲至晚上7：00，車流量大時再度推遲，直到車流量小方可撤崗，特別是赤壁大路中級法院路口車流量大時，經過現場手勢指揮、遙控紅綠燈配時和適時延時下崗相結合的方式，有用解決進出城車輛停留擁堵問題，得到廣大市民和駕駛員朋友的點贊。

　　

　　警力下沈。為解決警力缺乏的問題，除當日事故接處警、辦公室值守人員外，每天遲早頂峰警力悉數下沈，大隊領導、事故處理民輔警、辦公室內勤人員悉數充實到路面一線，向內部發掘警力，最大限度把有限警力擺在街面重要路口，進步路面見警率，增強大眾安全感。

　　

　　囤警路面。除事故接處警值班、辦公室內勤值守警力外，每天將三分之二警力悉數投入到路面，特別是在遲早頂峰老城區勝利街沿線、新城區赤壁大路沿線易堵路口、重要路段組織兵強馬壯把守，一方面進步見警率管事率，另一方面進步車輛通行功率，防止出現長時間、長距離交通擁堵。

　　

　　機動巡查。充分發揮輕騎隊「小、快、靈」的機動快捷獨特優勢，每天遲早高平峰時期對中心城區擁堵路段、重要路口、施工打圍路面進行不間斷、不定時活動巡查，彌補路面管控的「空檔期」，而且及時發現查辦違法，快速引導交通擁堵，削減停車堵路警情，消除路面安全隱患。

　　

　　職責包保。對照交警支隊製定《黃州城區常態化交管勤務組織表》，黃州大隊依照「幹部包片、中隊包段、民警包線、輔警包點」作業要求，對城區重要路段、要點路口實施「定人、定崗、定時、定責」四定辦法，具體到班子成員，職責到民輔警個人，切實做到「排堵重擔人人挑，人人肩上有目標」。

　　

　　防堵排堵。頂峰崗值班民輔警不僅擔負起擁堵路段路口「引導員」的角色，還需要對非機動車、行人闖紅燈、電動車不戴頭盔、機動車占道違停等違法行為進行文明勸導，現場指揮引導交通秩序，保證車輛有序通行，未堵防堵，有堵疏堵，確保一旦堵點出現就有交警閃現，讓路面「堵車」而不「鬧心」。

　　

　　黃州中心城區遲早頂峰崗既是展示黃岡公安交警形象的窗口，也是融合警民聯系的重要紐帶，更是城區交通路途上的一道靚麗風景線。下一步，黃州大隊將戰勝警力少、任務重、壓力大等實際困難，在見警率、管事率、防堵排堵上做細做實文章，站穩頂峰崗，守好平峰崗，常態化展開專項行動，嚴厲整治交通亂象，為黃州城區路途交通高質量發展奉獻智慧與力量！